PRIME VIDEO – LUNDI 1ER JUIN – À LA DEMANDE – SÉRIE DOCUMENTAIRE
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On les surnomme « formules 1 des mers » ou « bateaux volants ». Les Ultims, ces maxi-trimarans (32 mètres par 23) dotés de foils – appendices latéraux qui leur permettent de s’élever au-dessus des flots –, peuvent atteindre 100 kilomètres-heure. Conçus pour être pilotés en équipage, en double ou en solitaire, ils ne sont que huit dans le monde.
Le nombre réduit d’écuries et la très haute technologie déployée à bord en font un milieu très fermé, en dépit de skippeurs de renoms. Ainsi d’Armel Le Cléac’h et Sébastien Josse sur Maxi-Banque-Populaire XI, vainqueurs de la Transat Jacques-Vabre 2023 (rebaptisée « Transat Café L’Or »), juste devant SVR Lazartigue de François Gabart et Tom Laperche. Egalement de Thomas Coville, auteur, avec ses six équipiers du Sodebo Ultim 3, d’un nouveau record sur le Trophée Jules-Verne, le 25 janvier. Ou encore de Charles Caudrelier, vainqueur, en février 2024, sur Gitana-Maxi-Edmond-de-Rothschild de l’Arkéa Ultim Challenge, première course autour du monde en solitaire dédiée aux Ultims.
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