Les armateurs sont l’arme au pied. A une semaine de la présentation du projet de budget pour 2027, les dirigeants des compagnies maritimes, CMA CGM en tête, se préparent à une nouvelle bataille au Parlement. Au cœur des escarmouches à venir : l’importante aide fiscale dont bénéficie la profession, et son « coût croissant pour les finances publiques », souligné jeudi 24 septembre dans un rapport sur la fiscalité rédigé par le rapporteur général du budget à l’Assemblée nationale, Philippe Juvin (Les Républicains).
En 2026, ce coût pour l’Etat s’annonce particulièrement élevé, alors que les caisses publiques sont vides. La gauche a donc l’intention de lancer un nouvel assaut contre un dispositif jugé de plus en plus problématique. La France insoumise compte présenter des amendements « pour réformer la taxe actuelle », indique Eric Coquerel, député de Seine-Saint-Denis et président de la commission des finances. Même volonté côté socialiste. « Cette niche fiscale aboutit à une injustice flagrante, affirme Estelle Mercier, la “Madame Budget” du Parti socialiste à l’Assemblée. L’écart se creuse avec la façon dont les autres entreprises sont imposées. Il faut corriger cela. »
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